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可转位车刀手册
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可转位车刀适用于数控车床，也适用于普通车床。
可转位车刀
可转位A型刀夹
查出以下可转位车刀标记符号意义： P S S N R 32 25 - 19查出以下可转位刀片标记符号意义： T N U G 16 04 08-V2可转位车刀和可转位刀片标记符号意义详见《可转位车刀手册》
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可转位车刀切削材料 碳化物切削工具材料（二） 国际标准化组织（International
Standardization Organization；简称ISO）将切削用硬质合金按用途不同分为K、P、M三类，每类合金再以数字分组号区分不同用途，用分类分组代号如K01、P10、M20等来代表硬质合金的不同组成和组成比例。采用ISO标准，有利于国家间切削加工技术交流和刀具产品交流，有利于国家经济发展和技术进步。有利于企业利用Internet进行技术经济开发活动。 ISO硬质合金分类分组代号与我国硬质合金牌号对照见以下二表： 表1—1
硬质合金应用分类分组代号、标记色、用途、牌号对照 表1---4
我国生产的部份切削刀具用硬质合金
牌号性能及用途
如前所述，K（YG）类硬质合金K01（YG3X）是该类合金中硬度最高、耐磨性最好的一种合金，其硬度值达到HRC80，比淬火高速钢硬度HRC63~66高得多，但这一硬度仍不能满足当今人们高速、高效切削加工要求。应用实践证明，这种合金在高速度、大进给切削条件下使用，在切屑流过的前刀面上容易形成“月牙洼”磨损。 “月牙洼”磨损是刀具在切削过程中常见的一种磨损形式。当切屑高速度流过前刀面时，在切屑与前刀面紧密接触地方，在磨料磨损、粘结磨损、扩散磨损、氧化（化学）磨损共同作用下，前刀面逐步形成凹坑。此凹坑在继续切削过程中向切削刃方向扩展直到最后损坏切削刃。这种磨损形式称为“月牙洼”磨损。“月牙洼”磨损说明刀具材料硬度和耐磨性不足，为了提高刀具材料硬度和耐磨性，导致抗“月牙洼”磨损硬质合金材料的开发。 抗“月牙洼”磨损硬质合金（Crater
resistant carbides）是一类硬度、耐磨性比K（YG）类硬质合金好的合金。在前述纯碳化钨硬质合金中添加适量碳化钛（TiC）,即成为抗“月牙洼”磨损的硬质合金
。这类合金由碳化钨（WC）、碳化钛（TiC）和钴（Co）组成，常称为钨钛钴类硬质合金。其中，碳化钨和碳化钛为硬质磨料，担负切削其它金属材料作用；钴是金属性粘结剂，起粘结磨料颗粒作用。金属粘结剂除钴以外，也可以是其它金属，如：镍、钼等。碳化钛是一种高熔点、高硬度、高耐磨材料，它的熔点和硬度比碳化钨高得多（碳化钛熔点：3200~3250ºC，硬度：HV3000~3200：碳化钨熔点：2900ºC，硬度：HV1780）。这是在纯碳化钨硬质合金中加入碳化钛可以提高其硬度和耐磨性的原因所在。 由85%碳化钨、5%碳化钛和10%钴金属制成的抗“月牙洼”磨损硬质合金，其牌号为YT5（“Y”是硬质合金“硬”字汉语拼音字头；“T”是碳化钛的“钛”字汉语拼音字头；“5”是碳化钛含量百分比数值）。此外，还有YT14、YT15、YT30等牌号，这些合金的碳化钛含量分别为14%、15%、30%。碳化钛含量越高，合金硬度越高，越耐磨，抗弯强度反而越低（性脆）。因此，在这类合金中，，牌号YT5合金硬度最低而抗弯强度最高；牌号YT30合金硬度最高而抗弯强度最低。
可转位车刀切削材料 碳化物切削工具材料(二)可转位车刀切削材料 碳化物切削工具材料(三)可转位车刀切削材料 氧化物切削工具材料可转位车刀切削材料 氮化物切削工具材料
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